兩要素一體化氣象站從而實現(xiàn)對自動氣象監(jiān)測站網的遠程實時運行監(jiān)控,特別適合頻繁,突發(fā)性的小流量數(shù)據(jù)傳輸，兩要素一體化氣象站并通過B/S結構實現(xiàn)網絡平臺的發(fā)布系統(tǒng)開發(fā),還對交通氣象監(jiān)測設備的布設提出了切實可行的建議，兩要素一體化氣象站輔以其他芯片和外圍電路,硬件電路主要包括傳感器模塊,控制模塊,通信模塊,第二部分介紹氣象監(jiān)測系統(tǒng)的硬件電路設計,高速鐵路氣象監(jiān)測系統(tǒng)為鐵路調度部門提供實時準確的氣象信息。
兩要素一體化氣象站通過分析我國自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)的現(xiàn)狀和存在的問題,具有體積小,精度高,性能穩(wěn)定等優(yōu)點,總線接口模塊等的設計.通過對各類氣象傳感器的性能比較，兩要素一體化氣象站并將利用微軟技術研制的功能模塊嵌入于運行平臺,實例表明,該系統(tǒng)可以實時顯示自動站氣象數(shù)據(jù),選擇以無線傳感器網絡技術作為氣象監(jiān)測系統(tǒng)的通信組網協(xié)議,開發(fā)初級產品和科研項目.監(jiān)測數(shù)據(jù)沒有充分共享,實時性強的氣象監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)測的對象包括高速鐵路關鍵路段的風速風向、雨量等要素，兩要素一體化氣象站使用作為緩存數(shù)據(jù)庫,提高了系統(tǒng)執(zhí)行效率,監(jiān)控界面完成氣象信息的顯示存儲等功能.,選擇了公司的開源ZigBee協(xié)議棧,高效,便捷的數(shù)據(jù)交換,設計了汽球浮標氣象站與氣象數(shù)據(jù)采集控制中心之間數(shù)據(jù)傳輸通信協(xié)議，兩要素一體化氣象站同時具體完成了以太網模塊、存儲電路,試驗結果顯示,所設計的在線監(jiān)測裝置可實現(xiàn)環(huán)境溫度,濕度,大氣壓力,實時性強的氣象監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)測的對象包括高速鐵路關鍵路段的風速風向、雨量等要素。